{"id":19762,"date":"2024-03-29T09:57:01","date_gmt":"2024-03-29T01:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/?p=19762"},"modified":"2024-03-29T09:57:01","modified_gmt":"2024-03-29T01:57:01","slug":"china-standard-30hp-22kw-8bar-10bar-oil-injected-stationary-electric-driven-vsd-vfd-rotary-screw-air-compressor-with-variable-frequency-inverter-arb-air-compressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/china-standard-30hp-22kw-8bar-10bar-oil-injected-stationary-electric-driven-vsd-vfd-rotary-screw-air-compressor-with-variable-frequency-inverter-arb-air-compressor\/","title":{"rendered":"Compressore d'aria a vite rotativa VSD VFD con inverter a frequenza variabile, stazionario elettrico, a iniezione d'olio, standard cinese da 30 CV, 22 kW, 8 bar, 10 bar, compressore d'aria arb"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><p> <b>Compressore d'aria a vite da 30 CV e 22 kW con inverter a frequenza variabile<\/b> <\/p>\n<p>Parametri tecnici del compressore d'aria a vite a velocit\u00e0 variabile PM: <br \/>\u00a0 <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Modello<\/td>\n<td>WZS-20EVA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Flusso d'aria\/pressione di esercizio<\/td>\n<td>2,2 m3\/min a 8 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1,8 m3\/min a 10 bar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di raffreddamento del COMPRESSORE<\/td>\n<td>Raffreddamento ad aria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipo di raffreddamento del MOTORE<\/td>\n<td>Raffreddamento ad aria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Metodo guidato<\/td>\n<td>Trasmissione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inizia la strada<\/td>\n<td>Avvio graduale del VSD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inverter VSD<\/td>\n<td>HOLIP \/ VEICHI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura di scarico<\/td>\n<td>&lt; temperatura ambiente +8 gradi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Contenuto di olio<\/td>\n<td>&lt;2 ppm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rumore<\/td>\n<td>63\u00b12 dB(A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Energia<\/td>\n<td>380 V CA\/3 fasi\/0~2 <br \/>Web: compressore \/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Garanzia:<\/th>\n<td>Unit\u00e0 1 anno, Air End 2 anni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Nome:<\/th>\n<td>Compressore d'aria a vite sincrono PM-EVA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Condizione:<\/th>\n<td>Nuovo \/ PM VSD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Cuscinetto:<\/th>\n<td>SKF (Svezia)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Air End:<\/th>\n<td>Hanbell (Taiwan)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Motore:<\/th>\n<td>Motore sincrono Pm (IP55\/54)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/air%20compressor\/air-compressor%20(13).webp\" alt=\"compressore d&#039;aria\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Come funziona il controllo della velocit\u00e0 variabile nei compressori a vite?<\/h3>\n<p>Il controllo a velocit\u00e0 variabile nei compressori a vite \u00e8 una tecnologia che consente di regolare la velocit\u00e0 di rotazione del compressore in base alla richiesta di aria compressa o gas. Questo metodo di controllo offre numerosi vantaggi in termini di efficienza energetica e prestazioni del sistema. Ecco una spiegazione dettagliata:<\/p>\n<p>Il controllo a velocit\u00e0 variabile, noto anche come azionamento a frequenza variabile (VFD) o controllo inverter, funziona regolando la velocit\u00e0 del motore di azionamento del compressore. Il motore di azionamento \u00e8 in genere un motore elettrico che aziona la rotazione dei rotori a vite del compressore.<\/p>\n<p>I componenti chiave e il funzionamento del controllo della velocit\u00e0 variabile nei compressori a vite sono i seguenti:<\/p>\n<ul>\n<li>1. Motore di azionamento: il motore di azionamento \u00e8 collegato ai rotori a vite del compressore e fornisce la potenza rotazionale necessaria per la compressione. Si tratta di un motore elettrico in grado di funzionare a velocit\u00e0 variabile.<\/li>\n<li>2. Inverter o azionamento a frequenza variabile (VFD): l'inverter o VFD \u00e8 un dispositivo elettronico che controlla la velocit\u00e0 del motore di azionamento. Converte la potenza elettrica in ingresso in frequenza e tensione regolabili, consentendo un controllo preciso della velocit\u00e0 di rotazione del motore.<\/li>\n<li>3. Sistema di controllo: il sistema di controllo del compressore a vite monitora e regola la velocit\u00e0 del motore di azionamento in base alla richiesta di aria compressa o gas. Riceve segnali in ingresso da sensori che misurano parametri come pressione, portata o richiesta del sistema e invia i segnali corrispondenti all'inverter o al VFD per regolare la velocit\u00e0 del motore.<\/li>\n<li>4. Regolazione della velocit\u00e0: quando la richiesta di aria compressa o gas diminuisce, il sistema di controllo riduce la velocit\u00e0 del motore diminuendo la frequenza e la tensione fornite dall'inverter o dal VFD. Ci\u00f2 si traduce in una minore velocit\u00e0 di rotazione dei rotori a vite, riducendo la capacit\u00e0 di compressione e il consumo energetico del compressore.<\/li>\n<li>5. Efficienza energetica: il controllo a velocit\u00e0 variabile consente al compressore di adattare la potenza erogata alla domanda effettiva, evitando gli sprechi energetici tipici dei compressori a velocit\u00e0 costante. Operando a velocit\u00e0 inferiori durante i periodi di minore richiesta, \u00e8 possibile ridurre significativamente il consumo energetico. Questa capacit\u00e0 di risparmio energetico \u00e8 particolarmente vantaggiosa nelle applicazioni con requisiti variabili di aria o gas.<\/li>\n<li>6. Funzionamento regolare: il controllo della velocit\u00e0 variabile consente un'accelerazione e una decelerazione del motore fluide e graduali, riducendo al minimo lo stress meccanico sui componenti del compressore e riducendo la probabilit\u00e0 di improvvisi picchi di pressione o arresti del sistema.<\/li>\n<li>7. Stabilit\u00e0 del sistema: regolando la velocit\u00e0 del compressore in base alla domanda, il controllo della velocit\u00e0 variabile contribuisce a mantenere stabile la pressione del sistema e previene cicli di funzionamento eccessivi del compressore. Ci\u00f2 contribuisce a migliorare le prestazioni e la longevit\u00e0 del sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vale la pena notare che il controllo a velocit\u00e0 variabile \u00e8 pi\u00f9 comune nei compressori a vite pi\u00f9 grandi utilizzati in applicazioni industriali e commerciali. I compressori a vite pi\u00f9 piccoli possono utilizzare motori a velocit\u00e0 fissa per motivi di costo o per requisiti di sistema pi\u00f9 semplici.<\/p>\n<p>Nel complesso, il controllo della velocit\u00e0 variabile nei compressori a vite offre una modulazione precisa della capacit\u00e0, una migliore efficienza energetica, una maggiore stabilit\u00e0 del sistema e una riduzione dei requisiti di manutenzione, rendendolo la scelta preferita in molte applicazioni in cui la domanda di aria compressa o gas \u00e8 fluttuante.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/air%20compressor\/air-compressor%20(6).webp\" alt=\"compressore d&#039;aria\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Come risolvere i problemi pi\u00f9 comuni dei compressori a vite?<\/h3>\n<p>La risoluzione dei problemi pi\u00f9 comuni dei compressori a vite richiede un approccio sistematico per identificare e risolvere i problemi che possono sorgere durante il funzionamento. Ecco una spiegazione dettagliata:<\/p>\n<p>1. Raccogli informazioni:<\/p>\n<ul>\n<li>Inizia raccogliendo informazioni sui sintomi e su eventuali cambiamenti o eventi recenti relativi al compressore. Questo pu\u00f2 aiutare a individuare le potenziali cause e a guidare la procedura di risoluzione dei problemi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>2. Controllare l'alimentazione e i controlli:<\/p>\n<ul>\n<li>Assicurarsi che il compressore sia alimentato e che tutti i collegamenti elettrici siano saldi. Verificare che non vi siano interruttori automatici scattati o fusibili bruciati. Verificare che i controlli del compressore, come pressostati, sensori di temperatura e dispositivi di sicurezza, funzionino correttamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>3. Ispezionare per perdite:<\/p>\n<ul>\n<li>Controllare eventuali perdite visibili nel sistema di aria compressa, inclusi raccordi, tubi flessibili e guarnizioni. Le perdite possono causare un calo della pressione del sistema e compromettere le prestazioni del compressore. Riparare o sostituire eventuali componenti danneggiati.<\/li>\n<\/ul>\n<p>4. Monitorare la pressione e la temperatura:<\/p>\n<ul>\n<li>Monitorare la pressione e la temperatura di mandata del compressore. Valori anomali possono indicare problemi come lubrificazione inadeguata, temperature di mandata elevate o problemi al sistema di raffreddamento. Fare riferimento alle specifiche del produttore per gli intervalli di pressione e temperatura accettabili.<\/li>\n<\/ul>\n<p>5. Verificare la lubrificazione:<\/p>\n<ul>\n<li>Assicurarsi che il sistema di lubrificazione del compressore funzioni correttamente. Controllare i livelli dell'olio e le condizioni del lubrificante. Una lubrificazione inadeguata pu\u00f2 causare un aumento dell'attrito, surriscaldamento e danni ai componenti interni. Seguire le raccomandazioni del produttore per quanto riguarda il tipo di lubrificante e gli intervalli di sostituzione.<\/li>\n<\/ul>\n<p>6. Controllare i filtri dell'aria e il sistema di raffreddamento:<\/p>\n<ul>\n<li>Ispezionare e pulire o sostituire i filtri dell'aria per garantire un flusso d'aria adeguato. I filtri intasati possono ridurre l'efficienza e aumentare la temperatura di esercizio del compressore. Inoltre, controllare il sistema di raffreddamento, comprese ventole e scambiatori di calore, per assicurarsi che siano puliti e funzionino correttamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>7. Esaminare le vibrazioni e il rumore:<\/p>\n<ul>\n<li>Prestare attenzione a eventuali vibrazioni o rumori insoliti provenienti dal compressore. Vibrazioni eccessive possono indicare disallineamenti, cuscinetti usurati o componenti allentati. Rumori insoliti possono essere segno di problemi meccanici o di malfunzionamenti del sistema di aspirazione o di scarico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>8. Esaminare i registri di manutenzione:<\/p>\n<ul>\n<li>Esaminare i registri di manutenzione del compressore per assicurarsi che le attivit\u00e0 di manutenzione ordinaria, come il cambio dell'olio, la sostituzione dei filtri e le ispezioni, siano state eseguite secondo le raccomandazioni del produttore. Risolvere eventuali attivit\u00e0 di manutenzione scadute o saltate.<\/li>\n<\/ul>\n<p>9. Consultare la documentazione del produttore:<\/p>\n<ul>\n<li>Fare riferimento al manuale operativo del compressore e alla guida alla risoluzione dei problemi forniti dal produttore. Questi documenti contengono spesso procedure specifiche per la risoluzione dei problemi pi\u00f9 comuni e possono fornire informazioni preziose.<\/li>\n<\/ul>\n<p>10. Cercare assistenza professionale:<\/p>\n<ul>\n<li>Se i passaggi per la risoluzione dei problemi non risolvono il problema o se non si \u00e8 sicuri di voler eseguire ulteriori diagnosi, si consiglia di chiedere assistenza a un tecnico qualificato o di contattare l'assistenza tecnica del produttore del compressore.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ricordatevi di dare priorit\u00e0 alla sicurezza durante l'intera procedura di risoluzione dei problemi, seguendo le opportune procedure di blocco\/etichettatura e indossando i dispositivi di protezione individuale necessari.<\/p>\n<p>In sintesi, la risoluzione dei problemi pi\u00f9 comuni dei compressori a vite prevede il controllo dell'alimentazione e dei comandi, l'ispezione di eventuali perdite, il monitoraggio di pressione e temperatura, la verifica della lubrificazione, il controllo dei filtri dell'aria e dei sistemi di raffreddamento, l'analisi di vibrazioni e rumore, la revisione dei registri di manutenzione, la consultazione della documentazione del produttore e la richiesta di assistenza professionale quando necessario. Adottando un approccio sistematico, \u00e8 possibile identificare e risolvere i problemi pi\u00f9 comuni dei compressori a vite, garantendone il corretto funzionamento e le prestazioni.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/air%20compressor\/air-compressor%20(9).webp\" alt=\"compressore d&#039;aria\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quali sono i requisiti di manutenzione per i compressori a vite?<\/h3>\n<p>I compressori a vite richiedono una manutenzione regolare per garantire prestazioni, affidabilit\u00e0 e longevit\u00e0 ottimali. Ecco una panoramica dettagliata dei requisiti di manutenzione per i compressori a vite:<\/p>\n<ul>\n<li>1. Lubrificazione: i compressori a vite necessitano di una lubrificazione adeguata per ridurre l'attrito, minimizzare l'usura e mantenere un funzionamento efficiente. La lubrificazione regolare dei cuscinetti del rotore, delle guarnizioni e delle altre parti mobili \u00e8 essenziale. Il tipo e la frequenza della lubrificazione possono variare a seconda del design del compressore e delle raccomandazioni del produttore.<\/li>\n<li>2. Sostituzione del filtro: i compressori a vite sono dotati di filtri di aspirazione che impediscono a polvere, detriti e contaminanti di entrare nella camera di compressione. Questi filtri devono essere ispezionati regolarmente e sostituiti o puliti secondo necessit\u00e0 per garantire un flusso d'aria continuo ed evitare danni ai componenti del compressore.<\/li>\n<li>3. Manutenzione del sistema di raffreddamento: i compressori a vite possono essere dotati di sistemi di raffreddamento, come refrigeratori ad aria o ad acqua, per dissipare il calore generato durante la compressione. Il sistema di raffreddamento deve essere ispezionato periodicamente e qualsiasi ostruzione o perdita deve essere riparata tempestivamente per mantenere un'efficienza di raffreddamento ottimale.<\/li>\n<li>4. Ispezione di cinghie e giunti: se il compressore a vite \u00e8 azionato da cinghia o collegato tramite giunti, \u00e8 necessario ispezionare regolarmente cinghie, pulegge e giunti. Le cinghie usurate o danneggiate devono essere sostituite e i giunti devono essere controllati per verificarne l'allineamento e la tenuta, al fine di garantire una trasmissione di potenza fluida.<\/li>\n<li>5. Pulizia degli scambiatori di calore: gli scambiatori di calore dei compressori a vite, come gli intercooler e gli aftercooler, possono accumulare sporco, incrostazioni e altri depositi nel tempo. La pulizia regolare di questi scambiatori di calore \u00e8 importante per mantenerne l'efficienza di trasferimento del calore e prevenire il surriscaldamento dell'aria o del gas compresso.<\/li>\n<li>6. Ispezione di guarnizioni e guarnizioni: le guarnizioni e le guarnizioni di un compressore a vite svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere una corretta compressione e prevenire perdite di aria o gas. \u00c8 necessaria un'ispezione regolare di questi componenti per rilevare eventuali segni di usura, danni o perdite. Le guarnizioni e le guarnizioni difettose devono essere sostituite tempestivamente per mantenere l'efficienza del compressore.<\/li>\n<li>7. Test periodici delle prestazioni: si raccomanda di eseguire test periodici delle prestazioni dei compressori a vite per valutarne i parametri operativi, come pressione di mandata, portata e consumo energetico. Questo aiuta a identificare eventuali scostamenti dalle prestazioni previste e consente di apportare modifiche o riparazioni secondo necessit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c8 importante notare che i requisiti di manutenzione specifici per i compressori a vite possono variare a seconda del design del compressore, delle raccomandazioni del produttore, delle condizioni operative e dell'utilizzo. Consultare il manuale del compressore e seguire le linee guida del produttore \u00e8 fondamentale per una manutenzione efficace del compressore e garantirne l'affidabilit\u00e0 nel tempo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L1.webp\" alt=\"Compressore d&#039;aria a vite rotativa VSD VFD con inverter a frequenza variabile, stazionario elettrico, a iniezione d&#039;olio, standard cinese da 30 CV, 22 kW, 8 bar, 10 bar, compressore d&#039;aria arb\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/air-compressor\/air-compressor-L2.webp\" alt=\"Compressore d&#039;aria a vite rotativa VSD VFD con inverter a frequenza variabile, stazionario elettrico, a iniezione d&#039;olio, standard cinese da 30 CV, 22 kW, 8 bar, 10 bar, compressore d&#039;aria arb\"><br \/>curato da CX 2024-03-29<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description 30HP 22KW Screw Air Compressor with Variable Frequency Inverter Technical Parameters Of PM Variable speed screw air compressor: \u00a0 Model WZS-20EVA Air Flow\/Working pressure 2.2m3\/min @ 8bar 1.8m3\/min @ 10bar Cooling type of COMPRESSOR Air cooling Cooling type of MOTOR Air cooling Driven method Direct Driven Start way Soft VSD Start VSD inverter [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[141,399,9,10,233,144,11,552,238,129,32,33,3799,3800,553,554,555,660,16,17,34,3801,18,170,59,37,239,240,1140,172,173,136,137,371,138,87,62,63,64,47,153,48,49,140,91,50,51,602,117,251,93],"class_list":["post-19762","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-22kw-air-compressor","tag-30hp-air-compressor","tag-air-air-compressor","tag-air-compressor","tag-air-compressor-10bar","tag-air-compressor-22kw","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-electric","tag-air-compressor-oil","tag-air-compressor-screw","tag-air-screw-compressor","tag-arb-air-compressor","tag-arb-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-china-screw-compressor","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-screw","tag-compressor-arb","tag-compressor-compressor","tag-compressor-inverter","tag-compressor-rotary","tag-compressor-screw","tag-electric-air-compressor","tag-electric-compressor","tag-electric-screw","tag-inverter-compressor","tag-inverter-screw-compressor","tag-oil-air-compressor","tag-oil-compressor","tag-oil-compressor-electric","tag-oil-screw","tag-rotary-air-compressor","tag-rotary-compressor","tag-rotary-screw-air-compressor","tag-rotary-screw-compressor","tag-screw-air-compressor","tag-screw-air-compressor-22kw","tag-screw-compressor","tag-screw-compressor-air","tag-screw-compressor-oil","tag-screw-driven","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-stationary-screw-air-compressor","tag-variable-frequency-air-compressor","tag-vsd-compressor","tag-with-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19762\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}