{"id":19838,"date":"2024-05-03T10:12:33","date_gmt":"2024-05-03T02:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/?p=19838"},"modified":"2024-05-03T10:12:33","modified_gmt":"2024-05-03T02:12:33","slug":"china-oem-air-compressors-variable-frequency-low-noise-industrial-screw-air-compressor-for-sale-air-compressor-for-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/screw-air-compressors.com\/fr\/china-oem-air-compressors-variable-frequency-low-noise-industrial-screw-air-compressor-for-sale-air-compressor-for-sale\/","title":{"rendered":"Compresseurs d'air OEM chinois, compresseur d'air industriel \u00e0 vis \u00e0 fr\u00e9quence variable et faible bruit, \u00e0 vendre"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Compresseur d'air \u00e0 vis industriel \u00e0 fr\u00e9quence variable et faible bruit \u00e0 vendre<\/b> <\/p>\n

Compresseur d'air industriel de petite taille, agencement raisonnable, entretien et utilisation faciles, adapt\u00e9 \u00e0 une utilisation directe sur le site de production et aux petites surfaces au sol.<\/b> <\/p>\n

Compar\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e0 vitesse variable classique, le moteur synchrone \u00e0 aimant permanent offre un rendement \u00e9nerg\u00e9tique encore sup\u00e9rieur. M\u00eame \u00e0 basse vitesse, il conserve un rendement \u00e9lev\u00e9. 1. Conception et structure innovantes, qualit\u00e9 stable et excellente dissipation thermique.
2. Am\u00e9lioration compl\u00e8te du processus de fabrication, rapport qualit\u00e9-prix \u00e9lev\u00e9, bonne r\u00e9duction du bruit, effet silencieux et longue dur\u00e9e de vie.
3. Moteur \u00e0 aimant permanent \u00e0 fr\u00e9quence variable, tr\u00e8s efficace et \u00e9conome en \u00e9nergie.<\/p>\n

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Description du produit <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/b><\/td>\nPression atmosph\u00e9rique MPa<\/b><\/td>\nFAD m\u00b3\/min<\/b><\/td>\nPuissance nominale kW<\/b><\/td>\nBruit dB<\/b><\/td>\nM\u00e9thode de conduite<\/b><\/td>\nM\u00e9thode de d\u00e9marrage<\/b><\/td>\nvanne de sortie<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF7.5<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n1.1<\/b><\/td>\n7.5<\/b><\/td>\n\u226476<\/b><\/td>\nDirect<\/b><\/td>\nD\u00e9but de la conversion de fr\u00e9quence<\/b><\/td>\nR1\/2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n0.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF11<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n18<\/b><\/td>\n11<\/b><\/td>\nR3\/4<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n1.6<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n1.3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n0.7<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF15<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n2.3<\/b><\/td>\n15<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n2.1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n1.7<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n1.2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF22<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n3.6<\/b><\/td>\n22<\/b><\/td>\n\u226480<\/b><\/td>\nR1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n3.2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n2.3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n2.0<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF30<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n5.0<\/b><\/td>\n30<\/b><\/td>\nR1 1\/2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n3.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n3.3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n2.6<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF37<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n6.1<\/b><\/td>\n37<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n4.8<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/b><\/td>\n4.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n3.1<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF45<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n7.5<\/b><\/td>\n45<\/b><\/td>\n\u226485<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n6.2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n6.0<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n4.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF55<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n9.25<\/b><\/td>\n55<\/b><\/td>\nR2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n7.3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n7<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n5.4<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF75<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n12<\/b><\/td>\n75<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n9.2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n8.9<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n6.8<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF90<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n16<\/b><\/td>\n90<\/b><\/td>\n\u226495<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n12.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n12<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n8.6<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF110<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n20<\/b><\/td>\n110<\/b><\/td>\nR2 1\/2<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n18.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/b><\/td>\n15.8<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/b><\/td>\n11.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF132<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n23<\/b><\/td>\n132<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n21.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/b><\/td>\n15<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n14<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF160<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n28<\/b><\/td>\n160<\/b><\/td>\n\u226490<\/b><\/td>\nDN65<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n22<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/b><\/td>\n21<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n19<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF185<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n30<\/b><\/td>\n185<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n27<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/b><\/td>\n22<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n21<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF200<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n32<\/b><\/td>\n200<\/b><\/td>\n\u226495<\/b><\/td>\nDN80<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n29<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/b><\/td>\n27<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.6<\/b><\/td>\n21<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF220<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n38<\/b><\/td>\n220<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n30<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/b><\/td>\n29<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/b><\/td>\n21<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
SR-VF250<\/b><\/td>\n0.8<\/b><\/td>\n43<\/b><\/td>\n250<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/b><\/td>\n39.5<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
1.3<\/b><\/td>\n31<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
16<\/b><\/td>\n28<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Adoptez un syst\u00e8me de s\u00e9paration d'huile int\u00e9gr\u00e9 pour garantir la s\u00e9paration de l'huile et du gaz et r\u00e9duire la consommation de carburant.
1. Niveau de filtration \u00e9lev\u00e9 et faible r\u00e9sistance \u00e0 l'\u00e9coulement.
2. Bonne r\u00e9duction du bruit et effet silencieux.
3. S\u00e9paration huile et gaz, r\u00e9sistance aux hautes temp\u00e9ratures, r\u00e9sistance \u00e0 la haute pression \u2013 r\u00e9duit la teneur en huile des gaz d'\u00e9chappement.
4. Nettoyer les gaz d'\u00e9chappement pour garantir des gaz propres.
Panneau de commande intelligent et opportuniste
1. Utilisation d'une interface conviviale pour une utilisation intuitive, une visualisation claire et une surveillance en temps r\u00e9el des informations.<\/p>\n

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Profil de l'entreprise <\/p>\n

1. Que pouvez-vous acheter chez nous ?
Foreuse DTH, foreuse carott\u00e9e, machine \u00e0 vibrer les pieux routiers, machine \u00e0 vibrer les pieux solaires, machine \u00e0 vibrer les pieux d'ancrage, foreuse rotative, foreuse \u00e0 marteau perforateur, foreuse jumbo souterraine, marteau DTH, tige de forage, compresseur d'air \u00e0 vis, foreuse de puits d'eau, foreuse de puits d'eau mont\u00e9e sur camion, compresseur d'air \u00e0 vis, compresseur d'air \u00e0 piston, perforatrice pneumatique, tr\u00e9pan, tr\u00e9pan tricone, pi\u00e8ces de rechange.
\u00a0<\/p>\n

2. Comment puis-je effectuer le paiement ? \u00a0
A: Vous pouvez payer par carte de cr\u00e9dit, virement bancaire, Western Union, lettre de cr\u00e9dit, etc. \u00a0<\/p>\n

3. Comment se d\u00e9roule la livraison\u00a0? Combien de temps faut-il pour la recevoir\u00a0? \u00a0
A: Pour les produits volumineux ou lourds, nous exp\u00e9dions par voie maritime ou terrestre. L'efficacit\u00e9 de l'exp\u00e9dition d\u00e9pend du pays et de la ville de destination. Pour les produits petits et fragiles, nous exp\u00e9dions par DHL, UPS, FedEx ou TNT. Vous pouvez \u00e9galement choisir votre mode d'exp\u00e9dition pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 avant l'envoi. \u00a0 \u00a0<\/p>\n

4. Comment se d\u00e9roule votre contr\u00f4le qualit\u00e9 ?
R : Nous disposons de notre propre service de contr\u00f4le qualit\u00e9 exp\u00e9riment\u00e9. Chaque commande fera l'objet d'une inspection et de tests rigoureux avant son exp\u00e9dition.<\/b><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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